Zeventien nieuwe snelheidsradars zijn sinds deze week actief op Spaanse wegen in zes autonome regio’s. De maatregel is onderdeel van een groter plan waarbij de Dirección General de Tráfico (DGT) dit jaar in totaal 122 extra controlepunten installeert op zowel hoofdwegen als regionale routes. De radars zijn geplaatst in Castilla y León, Castilla-La Mancha, de Comunidad Valenciana, Andalusië, Madrid en de Canarische Eilanden.

Waar staan de nieuwe radars precies?

De nieuwe meetpunten zijn verdeeld over vaste flitsers (9) en trajectcontroles (8). Die laatste registreren niet alleen je snelheid op één punt, maar berekenen het gemiddelde over een bepaald weggedeelte – een methode die moeilijker te omzeilen is. Hier een greep uit de nieuwe locaties:

Castilla y León: LE311 bij León (vast), SA20 bij Salamanca (trajectcontrole)
Valencia en Castellón: meerdere punten op de N340 en V31
Andalusië: A-49 bij Sevilla, A-491 bij Cádiz
Canarische Eilanden: meerdere wegen op Tenerife, waaronder de TF5 en TF655
Madrid: M521, trajectcontrole in beide richtingen
Castilla-La Mancha: CM101 bij Guadalajara en CM4010 bij Toledo

De volledige lijst is beschikbaar op de website van de DGT, en de locaties zijn inmiddels ook opgenomen in de meeste navigatiesystemen. Ook hieronder in de tabel kan je de exacte locaties zien.

Eerste maand: waarschuwingsbrieven in plaats van boetes

Wie in de eerste maand na installatie te hard rijdt, ontvangt nog géén boete, maar wel een waarschuwingsbrief. Na deze inloopperiode volgt een reguliere bekeuring met bijbehorende sanctie. De DGT benadrukt dat de flitsers en trajectcontroles duidelijk worden aangegeven op de weg – geen verborgen camera’s dus, maar expliciete waarschuwingen.

Waarom deze strengere controle?

De inzet van extra snelheidscontroles is niet zomaar symbolisch. Volgens het Europese Observatorium voor Verkeersveiligheid (ERSO) vergroot een snelheidsverhoging van 10 km/u het risico op een dodelijk ongeval met maar liefst 220%. Die toename is gebaseerd op onderzoek van Van den Berghe & Pelssers (2020), die voortborduurden op eerdere modellen van Nilsson en Elvik. Hoe harder je rijdt, hoe groter de impact bij een aanrijding – dat blijkt keer op keer uit empirische studies.

Veilig rijden in Spanje: een gedeelde verantwoordelijkheid

Of je nu een lokale bestuurder bent of op vakantie de Spaanse wegen verkent, het belang van snelheid controleren is groot. De nieuwe radars zijn er niet om automobilisten te pesten, maar om levens te redden. En dat is precies waar het om draait: voorkomen dat een seconde onoplettendheid eindigt in drama.

✍️ Ook geschreven door Michèl, Spanje-expert en oprichter van Cazahar.com.
👉 Lees meer over de redactie