In Spanje wil de elektrische auto nog niet echt van de grond komen. Terwijl in 2023 slechts 12% van de verkochte auto’s in Spanje elektrisch of hybride was, ligt het Europese gemiddelde op maar liefst 22%. Wat houdt Spanje tegen? Experts noemen verschillende oorzaken, maar ook mogelijke oplossingen die in de komende jaren het tij kunnen keren.

Inhoudsopgave

Hoge aanschafkosten remmen de groei

Hoewel elektrische auto’s op de lange termijn goedkoper zijn door lagere kosten voor energie en onderhoud, blijven de hoge aanschafprijzen een belangrijke drempel. Veel potentiële kopers kiezen nog steeds voor goedkopere benzine- of dieselmodellen, ondanks de voordelen van elektrisch rijden op de lange termijn.

Desinformatie ondermijnt het vertrouwen

De populariteit van elektrische auto’s wordt ook beïnvloed door desinformatie. Foute berichten, zoals het idee dat batterijen snel leeg raken of dat elektrische auto’s vaker in brand vliegen, zorgen voor onnodige twijfel bij consumenten. Het vergroten van bewustwording en transparante communicatie kan dit probleem aanpakken.

Traagheid in overheidssteun

Hoewel Spanje subsidies aanbiedt voor de aanschaf van elektrische auto’s, kunnen deze subsidies tot wel twee jaar op zich laten wachten. Dit vertraagt het aankoopproces aanzienlijk en ontmoedigt kopers. In andere landen worden subsidies direct bij de aankoop toegepast, wat een positieve stimulans geeft.

Onvoldoende belastingvoordelen

In Portugal profiteren elektrische rijders van aanzienlijke fiscale voordelen, zoals vrijstelling van btw en motorrijtuigenbelasting. In Spanje zijn dergelijke maatregelen niet aanwezig, wat het minder aantrekkelijk maakt om voor een elektrisch model te kiezen.

Gebrek aan infrastructuur

Spanje is een groot land met een relatief lage bevolkingsdichtheid, wat de aanleg van een uitgebreid netwerk van laadpunten bemoeilijkt. Bovendien wonen veel mensen in appartementen zonder de mogelijkheid om thuis een oplaadpunt te installeren. Dit maakt elektrische auto’s minder praktisch, vooral voor mensen die lange afstanden afleggen, bijvoorbeeld tijdens vakanties.

Weinig aanbod op de tweedehandsmarkt

In Spanje is de tweedehandsmarkt van cruciaal belang, maar elektrische auto’s zijn hier nauwelijks beschikbaar. De Spaanse overheid kijkt nu naar het Franse model, waarin elektrische auto’s tegen een laag tarief van ongeveer €100 per maand worden verhuurd voor drie jaar. Daarna kunnen huurders de auto kopen of teruggeven, zodat deze op de tweedehandsmarkt komt.

Toekomstperspectieven: hoop voor 2025

Ondanks de huidige uitdagingen ziet de sector 2025 als een keerpunt. Met strengere emissienormen zal het aanbod van elektrische auto’s groeien, en de opkomst van Chinese automerken zal naar verwachting de prijzen verlagen door meer concurrentie. Deze ontwikkelingen zouden de markt toegankelijker kunnen maken voor Spaanse consumenten.

Spanje staat voor een uitdaging

Spanje staat nog voor aanzienlijke uitdagingen om elektrisch rijden populairder te maken, zoals het aanpakken van hoge kosten, het verbeteren van laadinfrastructuur en het vergroten van vertrouwen bij consumenten. Maar met de juiste maatregelen en innovaties kan de transitie naar elektrisch rijden in Spanje sneller verlopen. 2025 lijkt een belangrijk jaar te worden, met hoop op meer aanbod, lagere prijzen en betere ondersteuning. Spanje heeft nog een weg te gaan, maar de toekomst van elektrisch rijden ziet er veelbelovend uit.

✍️ Ook geschreven door Michèl, Spanje-expert en oprichter van Cazahar.com.
👉 Lees meer over de redactie